Schweighöfer Tore
Torsionsfeder 1" Welle | 67×7,5×1319 mm RHW | Pulverbeschichtet Grau | 2P Industriefeder
Torsionsfeder 1" Welle 67×7,5×1319 mm RHW | Pulverbeschichtet Grau | Industriefeder (2P)
Die schwere Torsionsfeder 67×7,5×1319 mm RHW ist für große und belastete Sektionaltore im Industrie- und Privatbereich entwickelt. Pulverbeschichtet, innen gewachst, thermisch behandelt und mit 2 Federköpfen vormontiert – maximale Tragkraft, Stabilität und Sicherheit.
🔧 Technische Daten
SG4219R-1319
IND & RES (Industrie & Garage)
1319 mm
67 mm
7,5 mm
RHW (rechtsgewickelt)
1" (25,4 mm)
Pulverbeschichtung – hoher Korrosionsschutz
Wachsfilm für reduzierten Abrieb
Grau
Ofenentladen, gestrahlt & thermisch nachbehandelt
Vormontiert mit 2 Federköpfen (2P)
14,21 kg
Stück
💪 Vorteile & Eigenschaften
- Schwere 67×7,5-mm Industriefeder – für große, schwere Sektional- & Hallentore
- RHW → Montage auf der linken Torseite (Innenansicht)
- Extrem hohe Tragfähigkeit dank 7,5-mm Draht
- Pulverbeschichtet → starker Korrosionsschutz & Witterungsbeständigkeit
- Innen gewachst → ruhiger Lauf, weniger Reibung, längere Lebensdauer
- Thermisch entspannt & gestrahlt → optimale Materialqualität
- Vormontiert (2P) → schnelle & sichere Installation
- Tormeister 24 = Industrie-Standards + höchste Arbeitssicherheit
⚙️ Anwendung & Montage
Diese RHW-Industriefeder wird bei Doppelfedersystemen links am Tor installiert (Innenansicht). Ideal für Industrietore, Werkstatttore, Logistik-Portale, schwere Sektionaltore und high-cycle Anlagen. Sie gleicht das Torgewicht zuverlässig aus und minimiert die Motorbelastung.
🏁 Praxisbeispiel
In einer Industriehalle wurde eine verschlissene Feder durch diese 67×7,5×1319 mm RHW ersetzt. Ergebnis: stabiler Torlauf, drastisch reduzierte Motorlast, deutlich leiserer Betrieb und spürbar erhöhte Betriebssicherheit.
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❓ FAQ
Für welche Torseite ist RHW?
RHW = rechtsgewickelt → Montage links (Innenansicht).
Kann man diese Industriefeder selbst austauschen?
Auf keinen Fall! Die extreme Vorspannung macht Arbeiten daran lebensgefährlich. Nur Fachleute!
Warum Wachsfilm innen?
Er reduziert Reibung, verhindert Abrieb und sorgt selbst bei hohen Zyklen für leisen, schonenden Torlauf.
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