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Torsionsfeder am Sektionaltor: bestimmen & sicher tauschen | Tormeister 24

Torsionsfeder mit markierter Laufrichtung LHW auf Werkbank

Daniel Schweighöfer |

Torsionsfeder Sektionaltor: richtig bestimmen & sicher tauschen

Schiefstand, Krach, müder Antrieb – oft ist die Feder die Ursache. Hier bekommst du eine klare Auswahlhilfe, Mess‑Check und sinnvolle Set‑Kombis, damit dein Tor wieder leise, sauber und sicher läuft.

Worum es hier geht

Torsionsfedern balancieren das Torblatt aus. Passt Federdaten oder Einstellung nicht, leidet alles: Lauf, Antrieb, Sicherheit. Dieser Guide erklärt kurz & knackig, wie du die Feder bestimmst (Drahtstärke, ID, Länge, Laufrichtung), welche Teile zusammengehören (Lagerkonsole, Kupplung, Drahtseile, Werkzeug) und wie du sauber in Betrieb nimmst. Mit geprüften Links zu den passenden Teilen.

Inhaltsverzeichnis

Vorteile & Nutzen

Leiser Lauf

Die korrekte Feder entlastet den Antrieb und reduziert Vibrationen hörbar.

Saubere Balance

Gleichmäßiges Öffnen/Schließen, weniger Verschleiß an Rollen, Scharnieren, Seilen.

Sicherer Betrieb

Richtige Feder + intakte Sensorik = zuverlässiger Stopp und planbarer Service.

Technische Hintergründe

Die vier Federdaten

Draht-Ø, Innen‑Ø (ID), wirksame Länge, Laufrichtung (LHW/RHW). Dazu: Wellenmaß (meist 1″/25,4 mm) und Konenart.

Konen & Welle

Fest‑ und Spannkonus auf der 1″‑Welle übertragen Drehmoment. Kupplungen verbinden Wellenabschnitte spielfrei.

Systemeinfluss

Falsche Feder → Antrieb kämpft, Tor schaukelt, Sensorik nervt. Passende Feder → ruhiger Lauf, längere Lebensdauer.

Auswahl & Messhilfe

So bestimmst du die Feder
  • Draht‑Ø mit Messschieber messen (z. B. 6,0 / 6,5 / 7,0 mm).
  • Innen‑Ø (ID) der Feder notieren (z. B. 51 / 67 / 95 mm).
  • Wirksame Länge (ungespannt) ermitteln.
  • Laufrichtung: LHW = linksgewickelt, RHW = rechtsgewickelt.
Sinnvolle Kombis

Produktempfehlungen & Vergleich

Kurzüberblick – Details & Lieferumfang bitte auf der Produktseite checken.

Produkt Typ Passt, wenn … Highlights Link
Torsionsfeder 51×7×1054 mm LHW Feder 1″‑Welle 1″‑System, 7,0 mm Draht, ID 51 mm Pulverbeschichtet, 2P vormontiert Zum Produkt
Torsionsfeder 67×6×674 mm RHW Feder 1″‑Welle 1″‑System, 6,0 mm Draht, ID 67 mm Korrosionsschutz, gleichmäßiger Lauf Zum Produkt
Torsionsfeder 95×6,5×1084 mm RHW Feder 1″‑Welle 1″‑System, 6,5 mm Draht, ID 95 mm Vormontiert, stabiler Korrosionsschutz Zum Produkt
Feste Kupplung 1″ Wellenkupplung Zwei 1″‑Wellen verbinden Alu/Stahl, spielfreie Kraftübertragung Zum Produkt
Justierbare Kupplung 1″ Wellenkupplung Feinabgleich bei Montage Gusseisen, Passfedernut Zum Produkt
Spannset Ø 12,7 mm Spanneisen Garagentor‑Federn spannen Sicher, passgenau zur Konenbohrung Zur Kollektion

Anwendung & Montage

Wichtige Hinweise
  • Torsionsfedern stehen unter hoher Spannung. Fachmontage empfohlen.
  • Nur passende Spanneisen verwenden – keine Behelfswerkzeuge.
  • Nach Arbeiten: Endlagen, Kraftabschaltung, Sensorik testen.
Praxis‑Tipp
  • Fotos von Feder, Konen, Typenschild & Lagerkonsole machen.
  • Draht‑Ø, ID, Länge, LHW/RHW notieren – dann bestellen.
  • Bei Schiefstand: Drahtseile mitprüfen/ersetzen.
Sicherheit

Kein detaillierter Leitfaden hier – wer nicht geübt ist, lässt die Federarbeit vom Profi machen. Wir vermitteln auf Wunsch.

Praxis & Danksagung

Rhein‑Main: Tor hing 30 mm links runter, Antrieb quälte. Neue 51×7‑Feder + Seil‑Set, Kupplung geprüft – seitdem leiser Lauf, gemütlicher Motor.

Danke für eure Aufmaß‑ und Detailfotos. Damit matchen wir die richtige Feder in Minuten – ohne Ping‑Pong.

Wartung & Pflege

  • Jährliche Sichtprüfung: Feder, Konen, Lager, Seile.
  • Schmutz entfernen, keine Fettorgien in der Schiene.
  • Sensorik (Lichtschranke/Schließkante) regelmäßig testen.

Warum wir die Richtigen sind

Wir denken das System komplett: Feder + Lagerkonsole + Kupplung + Seile + Werkzeug. Ergebnis: leiser, sicherer, langlebiger Betrieb – ohne Rätselraten.

FAQ

Welche Daten brauche ich für die passende Torsionsfeder?

Draht‑Ø, Innen‑Ø (ID), wirksame Länge und Laufrichtung (LHW/RHW). Fotos helfen.

Woran erkenne ich eine überlastete oder falsche Feder?

Tor bleibt stehen, ruckelt, fällt zu schnell oder der Antrieb „kämpft“. Dann prüfen.

Muss ich beide Federn tauschen?

Empfohlen. So bleibt der Lauf symmetrisch und die Standzeit gleich.

Kann ich die alten Drahtseile weiterverwenden?

Nur wenn Zustand top ist. Bei Schiefstand oder Abrieb: direkt mit tauschen.

Welche Welle habe ich?

Meist 1″ (25,4 mm) bei Garagentoren. Foto von Welle/Konen hilft beim Matching.

DIY oder Fachbetrieb?

Federarbeit ist heikel. Wer nicht geübt ist, gibt’s an Profis ab – wir beraten fix.

Gibt es passende Montagevideos?

Ja, in unserem Magazin findest du übersichtliche Videos für gängige Arbeiten.

Wie komme ich am schnellsten zur richtigen Bestellung?

Aufmaßblatt laden, Maße eintragen, 3–4 Fotos anhängen – wir melden uns mit Set‑Empfehlung.

Leiser Lauf statt Feder‑Ärger

Wir stellen dir die passende Kombi zusammen – Feder, Lagerkonsole, Kupplung, Seile & Werkzeug. Einmal bestellen, Ruhe im System.

Torsionsfedern ansehen Lagerkonsolen Aufmaß senden Kurz beraten lassen

 

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